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ECOペダル

日産自動車株式会社がECOペダルを2009年度に発売する新型車より採用を開始する予定です。
このECOペダルというのは日産自動車で開発したエコドライブサポートシステムでアクセルペダルにちょっとした改良を加えて、エコドライブを可能にした地球に優しいシステムです。
空ふかしなどしては絶対だめです。
燃費状況を表示装置であるECOペダルメーターなどで運転手に知らせるだけでにととまらず、アクセルペダルの反発力をりようしてエコドライブを支えると言うシステムは世界初でもあります ECOペダルメーターは、エンジンの燃費率とオートマチックトランスミッションの伝達効率をもとに表示され、燃費の状況をランプの色と点滅によってドライバーへ知らせてくれます。
ドライバーはこのアクセルが重くならないように踏み、エコランプが緑点灯の範囲で運転をすると、燃費の良い運転ができます。
エコドライブに対する意識向上と、5%〜10%程度の燃費向上が見込まれます。
また今後も日産自動車では中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2010」でエコドライブをより拡大させていくと共に、CO2排出量の削減に力を入れて、サービスと技術向上を図っていきます。

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フェラーリ美術館(御殿場・松田コレクション)

フェラーリ美術館(御殿場・松田コレクション)といえば、フェラーリの愛好家だけではなく、スポーツカーをこよなく愛する人達にとって、人気の高いスポットでした。
なぜ過去形を使うかというと、残念なことに2008年2月25日をもって閉館されてしまったからなんです。
スーパーカーやスポーツカー好きの人にとって、フェラーリは憧れの的である人が多いと思います。
しかもヴィンテージモデルから最新モデルに至るまで、フェラーリの実物を見ることができるわけですから、人気があったのもうなづけますね。
しかし、最初、閉館の予定を3月末までとしておきながら、急に2月に繰り上げ閉館されたのはなぜなのか、今となっては疑問が残るところです。
地理的には御殿場ですから、箱根へドライブする途中で立ち寄ることのできる手頃な観光スポットであっただけに少し残念ですね。
このフェラーリ美術館を訪れた事がない人のために、どのような美術館であったのか簡単に説明すると、一番広いメインの会場にはテスタロッサやデイトナをはじめ、F288GTO、ディーノ、エンツォフェラーリ、F355スパイダー、F308GTBなど歴代のフェラーリが並べられていました。
この他フェラーリ美術館にはミニカーを多数集めた展示場、スポーツカー関連グッズの展示場、ヴィンテージフェラーリを展示するGTOハウスの4つの展示場がありました。
入場料は2000円と少々割高でしたが、それでもフェラーリやスパーカーを愛する人にとっては夢の場所であったわけです。
毎年ここで開催されていた「フェラーリブランチ」を楽しみにしていた人も多いと思いますが、今年は富士に場所を変えて行われました。

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魔方陣スーパーカーミュージアム

魔方陣スーパーカーミュージアムは、その名の通り、スーパーカーをとことん堪能できる栃木県にあるミュージアムです。
アクセスは、栃木市の総合運動公園のすぐ西隣にあります(〒328-0124 栃木県栃木市野中町553 TEL : 0282-20-5521 FAX : 0282-23-4403)。
このミュージアムは取り壊される予定になっていた旧栃木駅を惜しみ、単に移築保存するだけでなく、ほかにも「未来に向けて活躍させたい」とのことから、スーパーカーミュージアムが併設されることになったそうです。
ここがなんといっても特筆ものなのは、係の人がとてもフレンドリーでその車の逸話やうんちくを語ってくれるだけでなく、ボンネットを開けて見せてくれたり、さらには、エンジンをかけて、エンジン音を生で聴けてしまうことです。
ただ、眺めるだけなら、御殿場のフェラーリ美術館とかありますけど、生の排気音が聴けて排気臭をかげるってのは、車好きには感激ものです。
見学できる車種
LANBORGINI 
COUNTACH 
ANNIVERSARYケーニッヒ911
JAGUAR XJR15
ACURA NSX
LOTUS7
Ferrari Dino246GT
Ferrari 512BB
Ferrari 365GT4(デイトナ)
PORSCHE928
JAGUAR E-TYPE
LOTUS EUROPE 
SPECIALPORSCHE 959
などなどです。



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